ETAPE 10 DU DAKAR 99
Lundi 11 janvier 1999
Etape 10 GAO / TOMBOUCTOU
Modification d'itinéraire : MOPTI / TOMBOUCTOU
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| Total : 421 km | Total : 1030 km |
Notes sur l'étape : Courte et facile, cette étape serpentant le long du fleuve Niger permettra aux concurrents de reprendre leur souffle avant d'aborder les difficultés du parcours de la deuxième "mi-temps". Bivouac à Tombouctou. Appelée autrefois la "reine des sables" ou "lieu de rencontre de ceux qui voyagent en pirogue et de ceux qui voyagent en chameau", Tombouctou la mystérieuse, à la porte du désert, garde aujourd'hui encore son charme évocateur des prestiges du passé.
Modification d'itinéraire :
Départ de Mopti
Liaison : Mopti -Ségou- Niono- Dogofri
Secteur sélectif: Dogofri -Lère - Goundam Tombouctou
Notes sur la course : Victoire de Fontenay, Schlesser reste leader au général.
Pas de course moto dans cette 10ème étape entre Mopti et Tombouctou que les concurrents ont rejoint ce soir après un périple de 1032 kilomètres ! Les 46 autos et 20 camions encore en course ont donc quitté Mopti ce matin à partir de 4h00, alors que les 65 motos classées hier soir rejoignaient Tombouctou par avion, tout comme leurs pilotes qui ont pu se reposer à l'abri de la chaleur pesante qui s'est abattue sur la " reine des sables ".
Au CP1, c'est Miguel Prieto (Mitsubishi) qui a signé le meilleur temps, couvrant les 114,9km en 1h03'. A moins d'une minute derrière lui, Jean-Pierre Fontenay, lui aussi sur Mitsubishi, franchissait ce contrôle, en devancant Shinozuka.
Mais les adversaires directs de l'Espagnol au classement général étaient plus loin : Jean-Louis Schlesser, 5ème à 4'10 et Jutta Kleinschmidt, 16ème à 12'30.
A 17 heures (locales), Jean Pierre Fontenay est arrivé vainqueur devant Miguel Prieto; Schlesser, sur sa buggy, en terminant 3ème, concède une petite minute à son rival espagnol au classement général. Jutta Kleinschmidt a pu conserver sa troisième place au général en se classant aujourd'hui 10ème,à 28'56 de Fontenay.
Demain, autos, motos et camions disputeront une spéciale de 539 kilomètres à destination de Néma en Mauritanie sur une piste sahélienne et vraisemblablement sous une forte chaleur qui éprouvera les mécaniques et les hommes.